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齒輪泵零部件質(zhì)量的妨礙
齒輪泵
零部件質(zhì)量的妨礙
(1)
【密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量】若存在此問題,致使密封環(huán)產(chǎn)生裂紋和劃傷,造成二次密封不嚴甚至失效,壓力油進入骨架油封處(低壓通道),因而油封竄油。此時應(yīng)檢查密封環(huán)材質(zhì)及加工質(zhì)量?! ?/span>
(2
)
【
齒輪泵
的加工、裝配】如若
齒輪泵
加工、裝配有問題,致使齒輪軸回轉(zhuǎn)與前蓋止口不同心,會造成油封偏磨。此時應(yīng)檢查前蓋軸承孔對銷孔的對稱度、位移量,骨架油封對軸承孔的同軸度。
(3) CBG
齒輪泵
骨架油封與密封環(huán)之間的前蓋回油通道不暢通,造成此處壓力升高,從而擊穿骨架油封。通過對此處改進后,泵的竄油現(xiàn)象有了明顯的改善。
(4)【變速泵的加工質(zhì)量】從主機廠的反饋信息,與變速泵組裝在一起的
齒輪泵
油封竄油問題較嚴重,因此變速泵的加工質(zhì)量對竄油也有較大的影響。變速泵裝在變速箱輸出軸上,
齒輪泵
又通過變速泵止口定位而裝在變速箱輸出軸上,如果變速泵止口端面對齒輪回轉(zhuǎn)的跳動超差(垂直度),也會使齒輪軸回轉(zhuǎn)與油封不重合而影響密封。變速泵加工、試制過程中,應(yīng)檢查回轉(zhuǎn)對止口同軸度及對止口端面的跳動。
(5)【油封質(zhì)量】如油封唇口幾何形狀不合格,縮緊彈簧太松等,造成氣密性試驗漏氣,
齒輪泵
裝入主機后竄油。此時應(yīng)更換油封并檢驗材質(zhì)及幾何形狀(國產(chǎn)油封與國外先進油封相比質(zhì)量差距較大)。
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