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齒輪泵常見問題解析
一、 徑向不平衡力
在齒輪泵中，作用在齒輪外圓上的壓力是不相等的，在壓油腔和吸油腔處齒輪外圓和齒廓表面承受著工作壓力和吸油腔壓力，在齒輪和殼體內(nèi)孔的徑向間隙中，可以認(rèn)為壓力由壓油腔壓力逐漸分下降至吸油腔壓力，這些液體壓力綜合作用的結(jié)果，相當(dāng)于給齒輪一個徑向的作用力（即不平衡力），使齒輪和軸承受載，這就是徑向不平衡力，工作壓力越大，徑向不平衡力也越大，甚至可以使軸發(fā)生彎曲，使齒頂和殼體發(fā)生接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。
解決方法：縮小壓油口
二、 困油
齒輪泵要平穩(wěn)工作，齒輪嚙合的重疊系數(shù)大于1，也就是要求在一對齒輪即將脫開嚙合前，后面的一對齒輪就要開始嚙合。就在兩對輪齒同時嚙合的這一小段時間內(nèi)，留在齒間的油液困在兩對輪齒和前后泵蓋所形成的一個密閉空間中，當(dāng)齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)時，這個空間的容積就逐漸減小，直到兩個嚙合點處于節(jié)點兩側(cè)的對稱位置時，這時封閉容積減至小。由于油液的可壓縮性很小，當(dāng)封閉空間的容積減少時，被困的油受擠壓，壓力急劇上升，油液從零件結(jié)合面的縫隙中強(qiáng)行擠出，使齒輪和軸承受到很大的徑向力；當(dāng)齒輪繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，這個封閉容積又逐漸增大到大位置，容積增大時又會造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產(chǎn)生空穴現(xiàn)象，這些都將使齒輪泵產(chǎn)生強(qiáng)烈的噪聲。這就是困油現(xiàn)象。
解決方法：在齒輪泵的兩側(cè)端蓋上開卸荷槽。
三、 泄漏
有三個可能泄漏的部位：齒輪端面和端蓋間；齒輪外圓和殼體內(nèi)孔間；兩個齒輪的齒輪嚙合處。其中齒輪端面和端蓋間的軸向間隙泄漏占總泄漏量的75-80。
四、提高壓力措施
要提高齒輪泵的壓力，減少端面的泄漏，一般采用齒輪端面間隙自動補(bǔ)償?shù)霓k法。
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