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齒輪泵常見(jiàn)故障原因解析
齒輪泵常見(jiàn)故障原因解析
1、齒輪泵不上油
如果在主機(jī)調(diào)試中發(fā)現(xiàn)齒輪泵不上油，先檢查齒輪泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確。齒輪泵油左右旋之分，如果轉(zhuǎn)動(dòng)方向不對(duì)，內(nèi)部齒輪嚙合產(chǎn)生的容積差形成的壓力油，使油封被沖壞而漏油。還要檢查齒輪泵進(jìn)油口端的濾油器是否堵塞，如堵塞，會(huì)造成吸油困難或吸不到油，并產(chǎn)生吸油膠管被吸扁的現(xiàn)象。
2、建立不起壓力或壓力不夠
出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油的清潔度有關(guān)，如油液選用不正確或使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求，均會(huì)加速泵內(nèi)部的磨損，導(dǎo)致內(nèi)泄。因此，應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油，這樣可以防止油液氧化合產(chǎn)生氣泡。油液的粘度標(biāo)準(zhǔn)為（16～80）×10－6㎡/s。過(guò)濾精度為：輸入油路小于60μm，回油路為10～25μm。通過(guò)觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板發(fā)現(xiàn)，若所用油液的清潔度差，均會(huì)導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕，而正常磨損的齒輪泵密封面上只會(huì)產(chǎn)生均勻的面痕。
3、流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)
（1）進(jìn)油濾芯太臟，吸油不足。
（2）泵的安裝高度高于泵的自吸高度。
（4）吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過(guò)觀察油箱里是否油氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。
4、高壓可使齒輪泵炸裂
鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38～45Mpa，在其無(wú)制造缺陷的前提下，齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。
（1）出油管道有異物堵住，造成壓力無(wú)限上升。
（2）閥壓力調(diào)整過(guò)高，或者閥的啟閉特性差，反應(yīng)滯后，使齒輪泵得不到保護(hù)。
（3）系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向，有的多路閥可能為負(fù)開(kāi)口，這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。
5、發(fā)熱
（1）系統(tǒng)超載，主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過(guò)高。
（2）油液清潔度差，內(nèi)部磨損加劇，使容積效率下降，油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。
（3）出油管過(guò)細(xì)，油流速過(guò)高，一般出油流速3～8m/s M。
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