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        齒輪泵常見故障原因解析

         齒輪泵常見故障原因解析

        2、建立不起壓力或壓力不夠   
        出現(xiàn)此種現(xiàn)象大多與液壓油的清潔度有關(guān),如油液選用不正確或使用中油液的清潔度達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,均會加速泵內(nèi)部的磨損,導(dǎo)致內(nèi)泄。因此,應(yīng)選用含有添加劑的礦物液壓油,這樣可以防止油液氧化合產(chǎn)生氣泡。油液的粘度標(biāo)準(zhǔn)為(16~80)×10-6㎡/s。過濾精度為:輸入油路小于60μm,回油路為10~25μm。通過觀察故障齒輪泵的軸套和側(cè)板發(fā)現(xiàn),若所用油液的清潔度差,均會導(dǎo)致摩擦副表面產(chǎn)生明顯的溝痕,而正常磨損的齒輪泵密封面上只會產(chǎn)生均勻的面痕。    
                                                              

                                            

        3、流量達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)    
        (1)進(jìn)油濾芯太臟,吸油不足。    
        (2)泵的安裝高度高于泵的自吸高度。  
              (4)吸油口接頭漏氣造成泵吸油不足。通過觀察油箱里是否油氣泡即可判斷系統(tǒng)是否漏氣。   
        4、高壓可使齒輪泵炸裂   
          鋁合金材料齒輪泵的耐壓能力為38~45Mpa,在其無制造缺陷的前提下,齒輪泵炸裂肯定是受到了瞬間高壓所致。 
          (1)出油管道有異物堵住,造成壓力無限上升。 
         (2)閥壓力調(diào)整過高,或者閥的啟閉特性差,反應(yīng)滯后,使齒輪泵得不到保護(hù)。   
         (3)系統(tǒng)如使用多路換向閥控制方向,有的多路閥可能為負(fù)開口,這樣將遇到因死點(diǎn)升壓而憋壞齒輪泵。   
        5、發(fā)熱 
        (1)系統(tǒng)超載,主要表現(xiàn)在壓力或轉(zhuǎn)速過高。  
          (2)油液清潔度差,內(nèi)部磨損加劇,使容積效率下降,油從內(nèi)部間隙泄漏節(jié)流而產(chǎn)生熱量。 
              (3)出油管過細(xì),油流速過高,一般出油流速3~8m/s M。
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