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        KCB齒輪油泵構(gòu)造分析

          KCB18.3——83.3主傳動(dòng)齒輪是一對斜齒園柱齒輪,直動(dòng)式閥。KCB200—960主傳動(dòng)齒輪是四個(gè)斜齒輪組成的人字形齒輪組,差壓式閥。全系列齒輪油泵用三爪式彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)組成的油泵機(jī)組。本系列齒輪輪油泵結(jié)構(gòu)簡單緊湊,使用維護(hù)方便,運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),使用可靠。

          KCB齒輪油泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

          KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、 閥、 軸端密封等部件組成,齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤滑。

          泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,使齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高。

          該泵設(shè)有閥起過載保護(hù)作用。但本閥不能作減壓閥長期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。

          齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵效率高。泵設(shè)有閥作為超載保護(hù),閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍,也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。但注意本閥不能作減壓閥的長期工作,需要時(shí)可在管路上另行安裝。從主軸外伸端向泵看,為順時(shí)針旋轉(zhuǎn)。隨著使用時(shí)間的增長,齒輪泵會(huì)出現(xiàn)泵油不足,甚至不泵油等故障,主要原因是有關(guān)部位磨損過大。齒輪泵的磨損部位主要有主動(dòng)軸與襯套、被動(dòng)齒輪孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術(shù)指標(biāo)達(dá)不到要求時(shí),應(yīng)將其拆卸分解,查清磨損部位及程度,采取相應(yīng)辦法予以修復(fù)。

          KCB齒輪油泵優(yōu)點(diǎn):

          1、齒輪油泵 結(jié)構(gòu)簡單緊湊,使用和保養(yǎng)方便。

          2、具良好的自吸性,故每次開泵前不須灌入液體。

          3、潤滑是靠輸送的液體而自動(dòng)達(dá)到的,故日常工作時(shí)無須另加潤滑液。

          4、利用彈性聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力可以補(bǔ)償因安裝時(shí)所引起的微小偏差。在泵工作中受到不可避免

          的液壓沖擊時(shí),能起到良好的緩沖作用。

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