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春達(dá)噴灑泵的正確使用
噴
灑
泵
的正確使用:
1
、嚴(yán)把柴油選用及過濾關(guān):柴油機(jī)對柴油的清潔要求遠(yuǎn)比汽油機(jī)對汽油的要求要高的多,在使用時,要選用符合要求牌號的柴油,而且經(jīng)過48小時的沉淀。應(yīng)加強對柴油濾清器的清潔保養(yǎng),及時清洗或更換濾芯。根據(jù)作業(yè)環(huán)境條件及時對柴油箱進(jìn)行清洗,柴油中的任何雜質(zhì)都會對
噴
灑
泵
柱塞、出油閥偶件及傳動部件造成嚴(yán)重的腐蝕或磨損。
2
、保證機(jī)油數(shù)量及質(zhì)量符合要求:每次啟動柴油機(jī)前都應(yīng)檢查
噴
灑
泵
內(nèi)機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量情況,確保機(jī)油數(shù)量足夠,質(zhì)量良好。如果機(jī)油因混入柴油而變質(zhì),輕者會造成柱塞及出油閥偶件的早期磨損,導(dǎo)致柴油機(jī)動力不足,啟動困難,嚴(yán)重時會造成柱塞及出油閥偶件的腐蝕或銹蝕等不良現(xiàn)象,所以應(yīng)根據(jù)機(jī)油質(zhì)量情況及時更換。機(jī)油的數(shù)量不可過多或過少,調(diào)速器內(nèi)加油過多,易導(dǎo)致柴油機(jī)“飛車”,加油過少又將使?jié)櫥涣迹瑧?yīng)以機(jī)油尺或集郵平面螺釘為準(zhǔn)。若柴油機(jī)需長時間停用,一定要檢查油泵油池中的機(jī)油的數(shù)量和質(zhì)量情況,若數(shù)量和質(zhì)量不符合要求應(yīng)及時添加或更換。
3
、 定期檢查調(diào)整供油提前角及各缸供油間隔角:
噴
灑
泵
在使用時,由于聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接螺栓的松動,凸輪軸及滾輪體部件的磨損,常導(dǎo)致供油提前角及各缸的供油間隔角發(fā)生變化,使柴油燃燒不良,柴油機(jī)的動力性,經(jīng)濟(jì)性變差,同時起動困難,運轉(zhuǎn)不穩(wěn),出現(xiàn)異常及過熱等。在注重供油提前角的調(diào)整時,還應(yīng)注重各缸供油間隔角的調(diào)整。對于使用時間較長的噴油泵來說,更要重視對供油間隔角的檢查調(diào)整。
4
、 定期檢查凸輪軸間隙:
噴
灑
泵
凸輪軸的軸向間隙要求很嚴(yán),一般在0.03-0.15mm之間,該間隙過大,會加劇滾輪傳動部件對凸輪工作表面的沖擊,從而加大凸輪表面的早期磨損,改變供油提前角度;凸輪軸軸承徑向間隙過大,易造成凸輪軸運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)。凸輪軸軸向間隙過大時,可在兩側(cè)加入墊片調(diào)整;徑向間隙過大時,一般要更換新品。
5
、 定期檢查調(diào)整各缸供油量: 由于柱塞偶件及出油閥偶件的磨損,造成柴油內(nèi)漏,會使各缸的供油量減少或不均,導(dǎo)致柴油機(jī)起動困難,功率不足,油耗增多,運轉(zhuǎn)不穩(wěn)。定期檢查調(diào)整各缸的供油量,才能保證柴油機(jī)功率的發(fā)揮。在實際使用中,可通過觀察柴油機(jī)的排氣顏色、聽發(fā)動機(jī)的聲音、摸排氣管的溫度等方法來確定各剛缸供油量的大小。
6
、 定期檢查出油閥偶件密封情況:
噴
灑
泵
工作一段時間后,通過檢查出油閥偶件的密封情況,可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷,從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。
就機(jī)檢查方法是:擰開各缸高壓油管接頭,用輸油泵之手油泵泵油,此時,如
噴
灑
泵
油管接頭有油流出說明該出油閥密封不良。如果多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象,則應(yīng)對
噴
灑
泵
進(jìn)行調(diào)試保養(yǎng),更換偶件。
7
、使用標(biāo)準(zhǔn)高壓油管:
噴
灑
泵
在供油過程中,由于高壓油管的彈性,高壓柴油會在管內(nèi)形成波動。由于壓力波在管內(nèi)傳遞需要一定時間,為保證各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機(jī)工作平穩(wěn),高壓油管的長度及管徑是經(jīng)過測算而選定的,用標(biāo)準(zhǔn)長度和管徑的油管更換。若用油管長度及管徑相差很大的其他油管代替,雖然可以應(yīng)急使用,但將導(dǎo)致該缸的供油提前角和供油量發(fā)生變化,致使整機(jī)工作不平穩(wěn)。因此在使用中一定要采用符合標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。
8
、正確維護(hù)
噴
灑
泵
附件: 泵體側(cè)邊蓋、油尺、加油塞、益油閥、等附件,對
噴
灑
泵
的工作起著至關(guān)重要的作用。因此對這些附件加強保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)損壞或丟失要及時修理或更換。
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